前沿拓展:法国防晒霜品牌 e开头


为了庆祝Alpine品牌成立60周年,在致敬Luca de Meo加入雷诺集团时说:“我想让Alpine电动化,让它永远被铭记”,该想法立即激发了Alpine团队的灵感,在不到一年的时间内变成了现实。早在今年的7月23日于保罗里卡尔赛道举行的F1法国大赛上,就公开了Alpine A110E概念车,这一举措揭开了Alpine的电动汽车与电气化规划的面纱。如今,在2022巴黎车展上,Alpine旗下的A110 E-ternité概念车亮相,和玩车弟一起看看!

外观上,纯电跑车Alpine A110 E-ternite和燃油版的A110差别不大,新车依旧采用了经典的四独立前大灯组,四个圆形的日行灯看起来十分吸睛,凹陷的引擎盖和中央粗壮的筋线同样为新车的标志性元素之一,前包围两侧配有纵向布局的通风开口,包围下方则是贯穿式的散热开口,内部两条黑色格栅使新车进气口看起来十分宽大。

侧面部分,新车采用了经典的双门跑车结构,侧面整体看起来十分紧凑,腰线由前翼子板的充电口下方开始,至后翼子板处开始下落,其凹陷使新车看起来力量感极强,搭配全黑五辐式轮毂有着很强的运动感,另外,新车前后轮眉宽出,形成了宽体式设计,更加强化其运动属性。

来到车尾,新车后档采用了类似蜂窝状的六边形设计,从后方看上去宽体设计十分,溜背从车顶一直来到尾灯上方,其尾灯采用近似倒置梯形的设计,看上去有种奥迪A7的感觉,其内部光源呈拉平的“X”样式,后包围则搭配了大尺寸扩散器,尾部整体收缩至较小尺寸,看上去十分圆润,毫无疑问有着十分的气动性能。

内饰方面,新车配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及悬浮式大尺寸中控屏,在中控屏下方设计有一排物理按键,另外,空调及模式切换仍保留物理按键及旋钮的设计,简单实用。

据官方介绍,Alpine A110 E-ternite概念车针对轻量化设计做出了努力,除车顶外壳材料使用了碳纤维材质外,其余部分大面积采用轻质化的亚麻纤维材料,因此仅比内燃机版本车型重量增加了258kg,共计1378kg,新车采用单电机后驱布局,功率239Ps,扭矩300N·m,通过新开发的双离合变速箱传递动力,零百加速为4.5s。

Alpine A110 E-ternite采用了新款纯电动梅甘娜E-Tech的60kWh电池模块,共12个电池模块,8个在前,4个在后,以佳的重量分配,该电池组可以提供约420km的WLTP标准续航里程。

玩车弟小结:

从久负盛名的过去,到电动化的未来,Alpine A110 E-ternite展示了Alpine目前为开发其新车型系列所做的工作的同时,也展示了该品牌未来的发展方向。Alpine的目标十分明确,在控制成本一定的情况下,为用户带来以操纵性和动力兼备的全新一代纯电动车型。如果Alpine A110 E-ternite能够来到国内,你会心动吗?控制成本作为新车设计要素之一,你认为其量产后定价多少合适呢?

编辑:Lily的Wz

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